Construcción del anillo vial externo en el área metropolitana de Bucaramanga
28 Feb 2025
04:37 PM
Buscan autorizar cobro por valorización para la obra del anillo vial externo del área metropolitana de Bucaramanga
La obra vial conecta a Piedecuesta con Girón.
Uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes para el área metropolitana de Bucaramanga es el anillo vial externo, que conectará a los municipios de Piedecuesta con Girón.
Este proyecto que buscaría mejorar la movilidad en el área metropolitana, especialmente para aquellos vehículos que vengan viajando desde el sur del departamento, fue proyectado inicialmente por la administración del exgobernador Mauricio Aguilar, y fue pensado para tener un solo carril, aunque desde la administración actual aseguran que podría ser más beneficioso para el departamento que este tramo vial tenga doble calzada.
“Este es un proyecto de importancia estratégica para el desarrollo vial, que conecta el municipio de Piedecuesta con Girón”, aseguró la secretaria de Infraestructura de Santander, Jesica Juliana Mendoza Ramírez.
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¿Qué proponen?
“Dentro de los estudios y diseños que se están desarrollando en fase tres, se encuentra la doble calzada, por eso mismo la iniciativa del gobierno del general Juvenal Díaz Mateus y la recomendación y asesoría de la UIS, está establecer un cobro de valorización de acuerdo al impacto de desarrollo que se va a generar con la construcción de esta vía”, explicó la secretaria para los micrófonos de RCN Radio Bucaramanga.
Para poder ejecutar el proyecto, pero ahora con doble calzada se necesitaría de una mayor inversión, por lo que la idea de la administración departamental es que se le genere un cobro a las personas que cuenten con predios aledaños a la vía, que se verán favorecidos con este anillo vial y que gracias a su construcción tendrá un incremento considerable en la valorización de los mismos.
La secretaria de Infraestructura del departamento de Santander segura que este tipo de cobros ya se han realizado anteriormente en el departamento y que finalmente la obra traerá beneficios tanto para las personas que tienen predios en las zonas aledañas a la nueva vía, como para los actores viales en general.
¿Hay viabilidad?
“Esa recomendación que presenta la UIS en el estudio de prefactibilidad nos dice que es viable pero la Gobernación debe ir a la Asamblea Departamental para pedir la autorización. El primer debate se llevó a cabo el 27 de febrero en comisión primera, para que se autorice el cobro de valorización, lo que quiere decir que la UIS ya puede entrar a hacer el estudio de factibilidad y ratificar si es posible o no hacer el cobro de valorización”, añadió la secretaria Mendoza Ramírez.
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Fuente
Alerta Santanderes
