“No tenemos plata y Metrolínea no existe, los usuarios prefieren el transporte informal”: Alcalde de Floridablanca

El Área Metropolitana de Bucaramanga informó a la opinión pública que a partir del 27 de febrero inicia la operación del nuevo sistema de transporte masivo transitorio en Bucaramanga, y además expuso que las administraciones municipales de los cuatro municipios del área metropolitana tienen responsabilidades económicas para garantizar la prestación del servicio, que tendría tres fases proyectadas para ejecutarse en dos años.

Ante estas novedades que prometen restablecer el servicio de transporte público masivo en el área metropolitana inicialmente se informó que el municipio de Bucaramanga fue el primero en vincularse con el aporte monetario, pero que las administraciones de Floridablanca, Piedecuesta y Girón también deben realizar sus aportes para que esto se pueda llevar a feliz término.

¿Floridablanca aportará?

Al alcalde José Fernando Sánchez se le preguntó que si desde su administración tenían presupuestado realizar aportes para el desarrollo del Sistema de Transporte Masivo transitorio y esto contestó: “El municipio no tiene los recursos, de igual manera lo señalaron Piedecuesta y Girón, porque aquí tenemos que traer las propuestas a la mesa es sobre realidades… Nosotros no tenemos plata, lo último son los buses, porque aquí en lo primero que tenemos que hacer inversión es en las estaciones, es que las estaciones no existen, están completamente vandalizadas… Metrolínea no existe y por eso el fracaso, es que los usuarios prefieren tomar el transporte informal, esa es una realidad y no podemos tapar el sol con una mano”. 

Por otro lado, el alcalde aseguró que la ciudadanía no utiliza el sistema porque es débil, lo que a su vez se estaría convirtiendo en el principal promotor del fortalecimiento del transporte informal.

¿Qué propone?

La propuesta del alcalde de Floridablanca es que se intente fortalecer el Transporte Público Colectivo (TPC), como medida viable para combatir el transporte informal; la idea es que se pueda subsidiar parte del valor de los pasajes de buses para que la ciudadanía retome la anterior costumbre de usar el transporte colectivo y que se reste fuerza a los denominados ‘piratas’ y ‘mototaxis’.

Lea aquí: A partir del 27 de febrero inicia la operación del nuevo Sistema de Transporte Masivo transitorio en Bucaramanga

¿Cómo están las vías?

Uno de los mayores problemas que aquejan los habitantes del área metropolitana de Bucaramanga es el mal estado de las vías, en las que, aunque esporádicamente se realicen labores de reparcheo y mantenimiento, sigue estando con una gran cantidad de hundimientos y resaltos que afectan la movilidad y aumentan la accidentalidad, por ese motivo se le preguntó al alcalde Sánchez Carvajal sobre el estado de las vías en su municipio.

“A través de la Secretaría de Infraestructura tenemos un diagnóstico y esperamos a más tardar, sobre el segundo semestre estar adelantando labores de reparcheo a lo largo y ancho de la ciudad, tanto en el sector urbano como en el rural”, aseguró el mandatario para los micrófonos de RCN Radio.