Comunidades han manifestado su desacuerdo en la reactivación de Rionegro, a lo que el Gobernador de Santander, dijo que era necesario.
El peaje de Rionegro, que ha estado fuera de funcionamiento durante los últimos dos años, no será habilitado según la decisión tomada en una reunión que congregó a aproximadamente 300 personas. Este peaje, históricamente existente, fue dinamitado y desde entonces ha sido objeto de controversia en la región.
Líderes políticos locales han liderado campañas en contra de la reactivación del peaje, según lo señalado por el Gobernador, Juvenal Díaz, han respaldado sus argumentos con cuatro puntos principales. En primer lugar, denuncian presuntos actos de corrupción, alegando que se robaron fondos acumulados durante 18 años de recaudación. Exigen una investigación de la Fiscalía para esclarecer el paradero de dichos recursos.
En segundo lugar, argumentan que no se han realizado obras significativas en beneficio de Rionegro. La falta de desarrollo en la zona ha generado críticas y preocupaciones entre la comunidad local.
El tercer punto de desacuerdo se centra en la clasificación del peaje como Categoría 1, sosteniendo que su implementación afectaría negativamente al turismo. Para contrarrestar esta preocupación, se propuso eximir del pago a los residentes de Rionegro y a los vehículos de Categoría 1.
Finalmente, se destaca la ausencia de representantes de Rionegro en las decisiones tomadas por Findeter, lo cual generó un llamado a la inclusión para que alcaldes de esta localidad y líderes estén en estas discusiones.
En una reunión previa con el comité y el alcalde de Bucaramanga, se propuso ceder en el argumento de la Categoría 1, logrando que Findeter eximiera del pago a los residentes locales y vehículos de dicha categoría. No obstante, persisten las tensiones y las demandas de la comunidad, quienes no permiten la reapertura del peaje.
El gobernador enfatizó la necesidad de avanzar con estas obras, con una construcción de la doble calzada para reducir el tiempo de viaje de Rionegro a Bucaramanga, además de proponer una inversión significativa en la infraestructura.
“La mesa de acción unificada sigue abierta para abordar estas preocupaciones, aunque la posición de algunos líderes políticos complica la toma de decisiones y la búsqueda de soluciones. Igualmente se debe hacer una gestión de fondos y la eliminación de obstáculos para mejorar la movilidad en la región, estos temas continúan siendo clave en la agenda política.” Explicó Juvenal Díaz.
Fuente
Alerta Santanderes
