Vehículos de Carga en zona de frontera de Colombia y Venezuela
Fenalco recuerda que el contrabando es un problema de vieja data.
Los órdenes del presidente Gustavo Petro de cerrar las trochas ilegales ubicadas en la zona de frontera, entre Colombia y Venezuela, ha originado una reacción, por parte de Fenalco, que considera muy difícil ante el gran número de pasos irregulares entre Norte de Santander y Táchira.
El presidente de Fenalco en Norte de Santander, Sergio Palacios, dijo a RCN Mundo, en el eje fronterizo entre los puentes internacionales Simón Bolívar, Francisco de Paula Santander y Tienditas, se tiene información de la existencia de más de 368 trochas y a esto se suman otros 360 pasos irregulares que comunican a Puerto de Santander de Colombia con Boca de Grita de Venezuela, en total serían más de 700 trochas.
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"El contrabando es histórico, toda la vida ha existido, ojalá se logrará el cierre de estas trochas y se avanzará en una economía ilegal, en una zona en donde hay presencia de diversos grupos armados, como guerrilla, delincuencias y bandas criminales que buscan el dominio de las rutas del narcotráfico y contrabando", dijo Sergio Palacios, presidente de Fenalco.
Así mismo, dijo el líder gremial que la lentitud en el proceso de exportaciones e importaciones no es culpa, ni de las trochas, ni de las autoridades, "la responsabilidad es del Gobierno venezolano que aún no ha restablecido las relaciones comerciales como debe ser, hay trabas en los trámites de documentación que exigen, los horarios son muy cortos y otro tema es el pago de las negociaciones, deben existir actividades bancarias, la formalidad que se requiere".
"En épocas anteriores cuando existían buenas relaciones entre Colombia y Venezuela, se movilizaban diariamente entre 50 y 60 vehículos de carga por los puentes internacionales y en un año se lograba aproximadamente 8.000 millones de dólares entre importaciones y exportaciones", puntualizó el líder gremial.
Fuente
Sistema Integrado de Información
