Tren
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19 Sep 2023 07:00 AM

Inversión para el proyecto del tren del Catatumbo supera los tres billones de pesos

Elibardo
León Estévez
Gremios, autoridades y representantes a la cámara socializaron alcances del proyecto del tren del Catatumbo.  

En la ciudad de Cúcuta se presentó ante gremios, alcaldes y autoridades la primera socialización del proyecto del tren del Catatumbo, el cual está incluido en el plan nacional de desarrollo y el plan plurianual de inversiones que conectaría la ciudad de Cúcuta con la región del Catatumbo y territorio venezolano.  

Proyecto que cursa la fase de pre-factibilidad ad portas de adjudicarse por parte del Departamento Nacional de Planeación, el cual dará claridad sobre la viabilidad técnica y financiera que tendría una inversión inicial de 3,1 billones de pesos.

Diógenes Quintero representante a la Cámara por las curules de paz del Catatumbo en diálogos con RCN Radio aseguró que desde el punto de vista presupuestal y la disponibilidad de carga es viable por parte del gobierno nacional.

“Antes de este gobierno era imposible pensar en el tren del Catatumbo, hoy empieza a convertirse en realidad; viene un estudio de pre-factibilidad que demora más o menos un año, luego la factibilidad con estudios y diseños del proyecto del tren y luego la ejecución que nos mostrará cómo se desarrollara por contrato de obra pública, concesión o a través de inversión público-privada”; expresó el representante a la Cámara.

Este ambicioso proyecto busca conectar la ciudad de Cúcuta con el Magdalena medio atravesando todo el Catatumbo con la línea férrea y desde Puerto Santander unir el departamento con el lago de Maracaibo en Venezuela.

Quintero agregó que este proyecto es un beneficio social, económico y ambiental para las comunidades del Catatumbo que tendría una inversión superior a los 3,1 billones de pesos, los cuales estarían garantizados por parte del gobierno nacional.

Por su parte, el alcalde del municipio de Tibú Nelson Leal señaló que la puesta en marcha de este proyecto mejoraría la competitividad de renglones económicos importantes como la palma de aceite, el sector carbonero y la explotación de hidrocarburos.

Finalmente, el sector transportador que hizo parte de esta socialización solicitó avanzar en un transporte multimodal que vaya de la mano con el tradicional y se fortalezca la economía regional y binacional.

Fuente
Sistema Integrado de Información